深圳海关建立跨关区特殊监管区间转关货物监管新模式，加宽深圳港口贸易转移。随着加工贸易转型升级和进出口货物转移不断深入，东部沿海地区海关特殊监管区域内的大型加工贸易企业纷纷向中西部地区转移产能。同时，简化转关监管手续，满足加工贸易企业快捷、便利的物流需求。
深圳海关优化转关作业模式，试点企业可利用多种运输方式开展联运转关，采取“数据直转、分段监管”的转关模式，去年8月7 日，深圳海关完成了首批特殊监管区企业跨关区水陆多式联运方式转关货物的验放手续。该批货物自深圳外高桥保税区通过汽车运输至金融港区，再通过船舶运输至重庆两路寸滩保税港区，大大节省了通关程序及物流成本。
特殊监管区内企业的加工生产线转移到内陆地区后，其零配件供应及分拨中心等部门往往仍留在原地，跨关区特殊监管区间的保税物流十分频繁。 2010年，深圳关区与其他省市特殊监管区间的流转货值已达64.5亿美元，同比增长近30%。对此，深圳海关联合重庆、成都等海关赴企业开展实地调研，组合空运、水运、铁路等多种运输方式联运，有效降低物流成本。
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