去年（2011年）我国大部分地区，东北、华北地区相继出现了不同程度的油荒，很多加油站实施限量加油的策略，一些车主想多加油就出现了给职工消费的潜规则，职工赚到外快自然也就给车主走后门了，这在去年油荒时期已经成为大家知道的潜规则了。
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据此，记者采访了一位临时开大货车跑长途的山东司机杨徒弟，他说，加油站职工借限供之机收取小费的景象十分普遍。“像我本人开的这种大货车，油箱加满大约需求1500-1600元，好像限量只给加不超过500元的油，没跑多远就又没油了，所以没方法，只能给加油员一些小费，这样就能够把油加满了。小费正常情况是每次100-200元，最少也得是50元。”他还表示，“我本人通常跑青银高速和京藏高速，内蒙古和山西段是最凶猛的”。
这些加油员通常不在编制内，工资一般比较低，当柴油紧张限供时，哪个能给益处费，就加给哪个来赚取外快。
记者昨日就此事采访了中石化贵州分公司零管中心，该中心相关担任人表示，深圳中铁快运加油员收取小费的这种状况公司是严令制止的，“会向上头反映一下，调查清楚之后再做出处置，但是最初的处置措施要视详细状况而定”。此外，他也表示如今的加油员大多数全部是暂时工。
