南昌铁路局拥有温福、福厦和昌九城际等高速铁路线路６００多公里。为提升高铁应急援救能力，提高高铁的建设技术和救援技术日前在南昌铁路局成功开展了一次高铁应急救援演习。本次实战演练不仅健全了高铁监管体系而且在原来的基础上提高了救援技术含量。
一、完善监控系统
为确保高铁安全，南昌局在健全救援体系的基础上，不断完善监控系统。深圳中铁快运利用三维精测网、探地雷达、集中监测等手段，实现对工务、电务、供电、防灾监控、安全防护等主要基础设施和关键设备状态的静态实时监测；利用高速综合检测列车、轨检车、车载装置、探伤车、网检车、电务检查车等检测装备，实现对高铁设备质量状况的动态检查监测；完善高速动车组车载诊断技术，提高动车组运行的可靠性；建立健全防灾安全监控系统，设置风、雨、异物侵限、地震等监测装置，加强与气象部门的信息沟通，为防灾系统提供前期的参考。
二、提高救援技术
南昌局努力提高救援的技术含量。推进高速铁路技术创新，优化完善列车运行控制系统功能，加快铁路供电远动控制系统和管理信息化系统建设；推广高速铁路便捷移动检测技术和动车组车载接触网在线监测技术，提高对基础设施的综合检测、预警及分析评估能力；完善提速区段和客运专线的安全防护设备，消除轨道电路分路不良等安全隐患，提高铁路运输安全保障水平；进一步落实落后技术装备淘汰制度，促进安全设施装备的更新改造，提高机械化、自动化、信息化生产水平。
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